その名の通り、「負圧救急車」の核心は「負圧」です。
簡単に言えば、このシステムの運用下では、救急車の空気圧は外気圧よりも低く、空気は自由に流れるときだけ車内の外側から流れる。患者の小屋の空気は大気に排出される前に一般に高効率フィルターを通る。(99.97% 0.3um)ろ過は、患者微生物の外部環境への拡散および汚染を効果的に低減することができます。医療スタッフ間のクロス感染の可能性を最小限に抑えることができます。
また、一部のモデルには、人工呼吸器、除細動器、ECGモニターなどの救助装置もフルセット装備されています。紫外線消毒ランプと中央酸素供給インターフェイスが設置されています。将来的には、脱ブリードメントや縫合糸、心肺蘇生などの救助活動が救助に使用される可能性があります。それは普通の救急車では想像もつかない車の中で起こった。主に重症患者や感染症などの特殊な病気の救助に使用されます。
発生後、江鳴フォード、SAICマクサス、ブリリアンスジンバイ、奇瑞川、ユートンバス、その他の自動車会社は迅速に対応し、すぐに負圧救急車の生産を開始しました。